Lehtijuttu

Heinäkuun loppupuoliskolla eräs ystävämme kertoi nähneensä jossakin ruotsalaisessa venelehdessä pienen artikkelin, jossa nimemme oli mainittu. Aloimme heti etsimään lehteä, sillä meitä kiinnosti tietää mitä meistä oli kirjoitettu.

Aluksi oli epäselvää, minkä nimisestä lehdestä oli kyse. Lähdimme kuitenkin jäljittämään lehteä kirjakauppojen lehtiosastoilta, mutta emme onnistuneet löytämään sitä. Myöhemmin kävi ilmi, että kyseessä oli Klassiska Båtar jota kirjoittaa Anders Vaernéus. Kyseisestä lehdestä oli jo ehtinyt tulla uusi numero, jonka vuoksi emme löytäneet oikeaa lehteä kaupoista.

Seuraavaksi lähdin käymään Forum Marinumin yläkerrassa sijaitsevassa Sjöhistoriska Institutetissa, sillä ystävämme kertoi nähneensä lehden siellä. Olisin muuten käynyt siellä heti aluksi, mutta Sjöhistoriska Institutet oli ollut kiinni koko heinäkuun.

Sjöhistoriska Institutetilla kävimme aluksi intendentin kanssa läpi Turun Veneveistämön veneiden piirustusluetteloita, sillä yritin löytää jotain Sikariin viittaavaa. Luettelot olivat kuitenkin melko epäselviä, ja kyseessä olikin aikamoista hakuammuntaa. Tämän jälkeen kysyin Klassiska Båtar -lehteä, ja heiltä löytyikin kyseinen lehti hyllystä. Oli mielenkiintoista nähdä artikkeli, jonka olemassaolosta olimme olleet täysin tietämättömiä.

Onneksi ystävämmekin oli löytänyt kyseisen lehden. Hän skannasi artikkelin, ja lähetti sen minulle, joten sain laitettua sen nyt tänne muidenkin nähtäville. Artikkelin vene on Turun Veneveistämöllä 1920-luvulla rakennettu salonkiveneemme Bonito. Teksti on valitettavasti ruotsiksi, enkä osaa sitä itse hyvin suomentaa, mutta seuraavan tekstin voi laittaa Googlen kääntäjään saadakseen tekstistä jonkinlaista (vaikkakin melko päätöntä) osviittaa:

"Familjen Vahto i Åbo är nog Finlands största privata fritidsbåtssamlare. Under de senaste 35 åren har en stor mängd båtar passerat genom deras händer. Och gör det fortfarande. Senaste fyndet är en underbar 11-meters Åbo Båtvarf-byggd salongsbåt som de hittade ensam ute i naturen. Under all snö visade det sig stå en nästan helt komplett originalbåt, med all tillbehör i behåll - till och med tillverkningsskylten från varvet. Nu är den under tak i gott sällskap av några andra klassiker. Renoveringen har startat, en ny köl och några sambord står överst på listan."